SUPER CONSTELLATION

Ieri l'altro ero a Strasburgo, ed in un negozietto di antiquariato in Place de la Cathedrale, vedo in vetrina l'oggetto. Si tratta di un Super Constellation in alluminio molato con eliche in bachelite semitrasparente, creato nel 1950 per le agenzie di viaggio ed i passeggeri VIP di Air France. Sulla base è scritto Reseau Aerien Mondial.

Il prezzo era di solo Euro 52,50 e ... dietro consiglio di mia moglie l'ho lasciato in vetrina. "Mica vorrai fare entrare in casa quella schifezza?".

Se passate da Strasburgo compratelo, io sono certo di avere fatto una pirlata a lasciarlo là.

Read more...

REAL APPROACHES

Sul forum Aviazione Civile, nella sezione “Spot IT – L’angolo dello spotter” sono stati pubblicati ultimamente numerosi filmati di avvicinamenti ad aeroporti italiani ed esteri, che vale davvero la pena vedere, sia perché sembrano fatti da un pilota appassionato di simulazione di volo ;-)) sia perché possiamo confrontare questi avvicinamenti reali con quelli che facciamo nei nostri voli simulati.
Ogni filmato dura circa 12 minuti, e comprende avvicinamento, touchdown e taxiing per il parcheggio.
Gli avvicinamenti interessati sono:
Fiumicino 16R, Bruxelles 25L, Amsterdam 18R, Berlino Tegel 08L, Kiev 18L, Malta Luqa 14, Malpensa 35R, Casablanca 35R, Catania 08, Ginevra 05, Torino 36, Fiumicino 34R, Parigi CDG 26L.
Considerato che i messaggi contengono un divertente disclaimer che sembra un “pizzino” evito di segnalarvi i link diretti, ma vi rimando semplicemente ai messaggi stessi dove potrete – se vorrete - vedere i filmati:
Messaggio 1
Messaggio 2
Messaggio 3
Messaggio 4
Messaggio 5
Messaggio 6
Messaggio 7

Read more...

NUOVI ALBERI PER FS2004

Se volate spesso con FS2004 in VFR, vi sarete accorti che gli alberi di default sono decisamente sovradimensionati ed i boschi appaiono come troppo sparsi. Come risultato, non si crea la sensazione di massa e densità.
Ci viene in aiuto Feng Zhu, un giovane californiano che di professione fa il disegnatore di set cinematografici, e che ha pubblicato su Avsim un nuovo pacchetto che riduce del 40% la dimensione degli alberi, ma ne accresce la densità. Il risultato finale è molto buono, particolarmente se volate a bassa quota. Potete scaricare il pacchetto da qui, e se volete visitare il sito professionale di Feng Zhou, andate qui.

Read more...

PER UNA SANTA PASQUA

Il mio augurio a tutti voi lettori ed alle vostre famiglie.

Read more...

DECOLLO CON TURBOLENZA A QUITO

Molto bello questo breve video di un Fokker 28 in decollo dalla pista 17 di Quito, Ecuador. L'aeroporto si trova ad un altitudine di 9.228 piedi, e l'aereo si scontra con una situazione di turbolenza, là abbastanza comune dato che l'aeroporto è circondato da montagne.

Read more...

UT EUROPE: QUASI PRONTO L'AGGIORNAMENTO

Nei prossimi giorni, per chi è interessato, verrà pubblicata la versione 1.1. di UT Europe, che risolverà numerosi dei problemi segnalati ai produttori - anche da parte mia nella fase finale di beta testing - e probabilmente aggiungerà anche queste correzioni e miglioramenti:
- Continue working on the Eastern European enhancement pack: this will add the Eastern sections of Poland, Slovakia and Hungary using the current data that we have available (plus a lot of hand-drawn water features for Slovakia).
- Look into creating a landclass "sandwich" for Europe, similar to what is currently available for UT USA.
- Continue work on UT Europe patches for Scenic Norway compatibility.
- Work on a UT Europe patch for ScotFlight compatibility.
- Work on issues for the first UT Europe patch. Right now, the only major issues would be the missing Scilly Islands in the UK.

Nel frattempo trovate qui di seguito i collegamenti ad alcuni importanti argomenti in tema di UT Europe, discussi sul forum del produttore:

Location Of Patches For Popular Addon Scenery Products
River Flattening
CTD near Sion Switzerland
Lake elevations in Norway and Sweden
Too many roads showing even with major roads only
Landclass "Sandwich" for Europe
More Night Lights Wanted
UT Europe Commercial area landclass (Bergamo example)

Qualora abbiate rilevato degli errori nello scenario, potere utilizzare il bug tracking di Elementool previsto a questo indirizzo:http://www.elementool.com/services/loginPage/login.aspx per le modalità di inserimento dei dati fate riferimento al manuale di Ultimate Terrain Europe, alle pagine 24-27.

Read more...

FSX E LANDCLASS

Una notizia che non è stata ancora sufficientemente sviluppata sui forum, e che si ritrova nella presentazione in powerpoint di Adam Szofran al GDC (occhio: 30.1 MB) consiste nella diversa rappresentazione delle classi territoriali (landclass) che ci saranno in FSX. Dalle attuali 10 di FS2004 arriveremo a 23, come evidenziato nell’immagine. E’ particolarmente interessante la suddivisione del territorio europeo, che prevederà 6 zone differenti:

- Scandinavia ed Europa centro-orientale
- Russia, Bielorussia ed Ucraina
- Francia (con esclusione della costa mediterranea)
- Italia, penisola iberica e Francia costa mediterranea
- Grecia
- Gran Bretagna ed Irlanda

Permangono I limiti della risoluzione delle landclass, che sembra resterà come in FS2004 a 1 km. Se solo venisse raddoppiata questa risoluzione, sarebbe possibile realizzare delle landclass quattro volte più accurate, che abbinate a texture con risoluzione a 1024 (saranno 7.500) come visto nelle prime immagini di FSX permetterebbe una rappresentazione del territorio veramente precisa, e tale da competere con qualsiasi scenario fotorealistico.

Read more...

AVATAR

Probabilmente sono un povero demente, come ho letto in un messaggio che non linko perchè pur demente ho una dignità, ma vedendo su forum che dovrebbero parlare di simulazione di volo degli avatar che raffigurano ufficiali nazisti, non posso dimenticare quanto visto esattamente una settimana fa, ad Auschwitz e tutto il dolore là generato.

Read more...

RICAMI E CALZINI

Ho deciso di cambiare hobby, e seguendo un consiglio spassionato di una persona che scrive su forum celandosi dietro un nickname, mi sono iscritto ad un corso di ricamo e cucito, e spero in pochi giorni di proporvi il mio primo canovaccio con la decorazione delle mie iniziali. Ah, questa sera toccherà a me lavare i calzini e chissà quanti mi risulteranno spaiati…
Penso che comunque siamo alle solite, è sempre più facile accusare o denigrare, piuttosto che mettersi in gioco e proporre. Quanto ad Ultimate Terrain Europe, resto dell’opinione che la sua installazione mi permette oggi di volare in VFR, ed ha ringiovanito il mio vecchio FS2004. Esistono mailing list, forum e recensioni, non si può proprio dire che non si sa cosa si andrà ad acquistare. Se poi i difetti segnalati sono determinati da configurazioni di setup non corrette, allora sarebbe meglio leggere con più attenzione i manuali di installazione, prima di invitarmi alla mia attività non secondaria e ben remunerata di lavandaia.

Vi invito a seguire direttamente il forum di Ultimate Terrain Europe: ogni segnalazione di baco lì fatta ottiene velocemente una compiuta risposta.

Read more...

DOPO UNA SETTIMANA

Rientro da una settimana in Polonia (nell’immagine l’atterraggio a Varsavia con Embraer 170 LOT) e devo leggere con attenzione le 380 mail ricevute. La mailing list l’ho seguita su blackberry, ma con velocità, tanto per vedere di cosa si parlava. Ora devo approfondire, poi scansire i forum internazionali e vedere se è stato pubblicato qualche interessante addon. Ci risentiamo a breve.

Read more...