Sito fondato nel 1999 da Francesco Mandelli

sabato 9 gennaio 2010

RYANAIR TOUR: IN SPAGNA

Altre tappe del mio tour:

Edimburgo – Dublino (Irlanda)
Dublino – Beauvais (Francia)
Beauvais – Girona (Spagna)
A Dublino arrivo dopo un breve volo in notturna, alle prime luci dell’alba. Il simulatore aveva l’impostazione dell’orario di sistema, ma non avevo considerato lo spostamento del fuso di -1 ora, e la latitudine del volo.
Mi fermo circa due ore, poi faccio un’altra tratta, fino a Beauvais, piccolo aeroporto che Ryanair chiama “Parigi Beauvais” anche se è a circa 100 chilometri dalla capitale.
Il giorno dopo faccio un’altra tratta che mi porta verso climi più caldi: parto da Beauvais sotto una tormenta di neve e dopo poco più di un’ora arrivo a Girona (che per lo stesso motivo sopra indicato Ryanair chiama Barcellona Girona). E’ un aeroporto all’interno, utilizzato prevalentemente dal vettore irlandese, e con il filmato qui sotto potete finalmente vedere un paesaggio più “mediterraneo” con una buona visibilità. Anche qui, all’arrivo, trombetta pubblicitaria per la puntualità. Le prossime tappe saranno nella penisola iberica, prima di fare un salto a…

Read more...

giovedì 7 gennaio 2010

MUOVERE FINGER E VEICOLI IN AEROPORTO

Mi è servito come promemoria, per cui spero che sia utile anche a voi…

FSX prevede alcune dinamiche negli aeroporti, ve le riporto di seguito:

> Per far muovere i finger il comando è Ctrl+J
> Per chiamare la cisterna Shift+F (i motori devono essere spenti); quando la cisterna è posizionata, si apre il menu di impostazione carburante.
> I mezzi di terra (nastro di carico e carrello portabagagli) si attivano automaticamente se sono vere tutte le seguenti condizioni:
- aereo posizionato in piazzola di parcheggio
- motori spenti
- portellone cargo aperto (di solito comando Shift+E e poi 2)
> I mezzi di terra ritornano nella posizione di partenza dopo tre minuti.
> Per il pushback il comando è Shift+P; poi si può far ruotare l'aereo a dx o sin con i comandi 1 o 2.

Naturalmente questo succede con gli aerei di default. La maggior parte dei (pochi) aerei per FSX scaricabili dal web necessita di modifiche ad alcuni parametri sul file di configurazione.

Read more...

Disclaimer

L'autore dichiara di non essere responsabile per i commenti inseriti nei post. Eventuali commenti dei lettori, lesivi dell'immagine o dell'onorabilità di persone terze, non sono da attribuirsi all'autore, nemmeno se il commento viene espresso in forma anonima o criptata.
Questo blog non rappresenta una testata giornalistica poiché viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62/2001.

  © Blogger templates The Professional Template by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP