Il blog di ALIDITALIA

lunedì 6 marzo 2006

VOLARE IN VFR

Dopo una settimana di astinenza da FS, passata in montagna a sciare, al mio rientro una gradita sorpresa: sono stato inserito tra i beta tester di UT Europe, o meglio – considerato che il prodotto può dirsi terminato – mi è stata data la possibilità di provarlo per vedere se è tutto OK per il territorio italiano.
Scaricato il pacchetto (circa 1,6 giga compressi) ed installato, ho velocemente proceduto con la configurazione per strade, fiumi, e ferrovie.
Dopodiché per provarlo al meglio, ho fatto la seconda tappa del VFR Tour di IVAO Italia, da Gorizia a Padova con il Cessna 208 di default.
Mappa touring a cosciale, occhio puntato fuori dal finestrino, decollo mezz’ora prima delle effemeridi, per godermi l’arrivo con le luci del tramonto.
L’aeroporto di Gorizia dispone di due piste a croce ed è prossimo al confine di stato, subito dopo il decollo viro a destra puntando su Monfalcone.
La linea della costa è perfetta, con i bacini di carenaggio dei cantieri navali e la mia ciminiera. Seguo la costa: Grado Pineda, la spiaggia di Grado e l’isolotto di Barbiana e poi taglio la laguna per Lignano con la grande spiaggia in evidenza. Da Lignano si va a Caorle: riconosco ogni strada (ed ho limitato l’installazione alle principali per non ridurre troppo l’autogen).
Sempre seguendo la costa sorpasso Iesolo e vado sulla verticale di Venezia San Nicolò. Da LIPZ_APP vengo autorizzato all’attraversamento del sentiero di discesa 04 di Tessera, vedo un BAW in avvicinamento e poi per Spinea e l’ingresso sul circuito di LIPU da Padova Est.
Ormai siamo al tramonto, le strade sono tutte illuminate, le principali presso i centri abitati dispongono anche di lampioni (io ho optato per l’illuminazione a mercurio, più simile alle nostre). Effettuo un circuito destro per la 04 di Padova: la pista ha già le luci accese, che in parte si confondono con l’illuminazione stradale. Seguo le luci bianche e rosse del PAPI ed atterro.
Un volo di poco più di mezz’ora, in un paesaggio finalmente realistico: decisamente un vero salto di qualità.

8 Comments:

  • Salve Maestro.
    Congratulazioni per le sciate... spero sia andato tutto bene, anche se qui ci si è sentiti un po'orfani.
    Scusa l'ignoranza: ma di quale prodotto add-on stai parlando? È per FS2K4 o per la nuova ver.?
    Saluti.

    Franco Fabiani

    By Anonymous Anonimo, at 3:08 PM  

  • Per FS2004. Ultimate Terrain Europe, qui puoi vedere delle immagini dell'Italia:
    http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=15210&PN=1

    By Blogger Franz, at 3:50 PM  

  • Uso i tuoi programmi da sempre...seguo le tue recensioni come se fossero vangelo....se mi dici che è un buon prodotto ci credo e nn vedo l'ora di acquistarlo...in versione box xkè da me l'adsl ancora nn passa....sob...Ciao grazie.

    By Blogger Mother, at 9:30 PM  

  • Erro, o comunque siamo ben lontani da uno scenario photoreal ? E' da annio che sopstengo questa necessità per l'Italia, e una vera "vergogna" che ancora nessuno ci abbia pensato. Esistono praticamente tutti gli stati dell'Europa photoreal, tutti, tranne l'Italia...

    By Anonymous Anonimo, at 10:41 AM  

  • Tu che ce l'hai...puoi postare uno screenshot di Albenga (LIMG)?...sono della zona e vorrei vedere se c'è l'isola Gallinara,... :-)
    I porti marittimi sono presenti in UT?

    Grazie
    Andrea
    http://spaces.msn.com/andre77ab/

    By Anonymous Anonimo, at 10:52 AM  

  • Volevo chiederti gentilmente,
    ma anche gli areoporti sono stati migliorati,
    oppure solo gli scenari del territorio?
    Sai mica quando dovrebbe uscire in vendita?

    Grazie.

    Mauro

    By Anonymous Anonimo, at 11:36 AM  

  • Ultimate Terrain Europe riprende i dati Teleatlas e modifica:
    coste (inserendo tutti i porti, marine e qualsiasi piccola variazione);
    fiumi riprendendone l'esatta dimensione: non sono più righe sul terreno, ma si riconoscono perfettamente;
    laghi (anche quelli più piccoli);
    strade dalle autostrade alle interpoderali in terra;
    ferrovie.
    In più crea l'illuminazione a mo' di lampioni - tipo il mio Verona VFR, e dispone di un landclass anche se limitato a paesi e città.
    Il tutto per l'intera Europa.

    By Blogger Franz, at 4:05 PM  

  • Ciao, ho con attenzione letto l'articolo, perchè da sempre ho preferito il volo Vfr a quello IFR. Volevo sapere, inquanto non ancora possessore dell'ultimo FSX e tanto meno dell'add-on Ultimate Terrain Europe, se c'è conflitto tra i due e se è un "aiuto considerevole" per gli scenari di default del nuovo FSX. Continua così.. sei il migliore!
    Sachac@iol.it

    By Blogger SachaC, at 9:23 AM  

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